9月14日下午,由三航(háng)局投資建造的國內首艘5000噸扒杆式自航DP起(qǐ)重船“三(sān)航翔安”輪順(shùn)利靠泊振華長興基地碼頭,圓滿完(wán)成(chéng)為期7天的試航計劃。

“三航翔安”作為三航局打造中國高端智(zhì)能裝備、擦亮國之重器名片的典範,融合了行業(yè)先進技術成果及智能化(huà)手段,不僅能用於海上風電樁基單樁、導管架的施工,還能提供升壓站、跨海大橋、大型海上構件及其他海事工程吊裝,投入使用後將進一(yī)步提升中交集團在國內外海洋工程領域的競爭力,為發展國家海上清潔能源、踐行海洋(yáng)強國戰略(luè)提(tí)供(gòng)重要的裝(zhuāng)備支撐。

作為全麵驗證“三航翔安”輪(lún)各項性能指標是否符合設計要求的實戰環節(jiē),本次(cì)航行試驗主要包括航速測定、操舵試驗、拋錨試驗、主發電機組(zǔ)性能試(shì)驗、推進器性能試驗、DP係統性能試驗、全集成自動化係統試驗、無(wú)人機艙試驗等20多項關(guān)鍵海上試驗項目。

為確保航行試驗工作安全、有序、高效實施,監造團隊與建造組通力合作、高效配合,積極協調解決碼頭水(shuǐ)深(shēn)影響離泊問題,高效完成了碼頭疏浚、利用最(zuì)高潮(cháo)水離(lí)碼頭等試航(háng)前(qián)關(guān)鍵項目,為(wéi)順利試航打下了堅實的基(jī)礎(chǔ)。

試航期(qī)間,監造團隊克服(fú)熱帶低壓及台風“貝碧嘉”影響,密(mì)切關注台風路徑,將試(shì)航任務和(hé)防(fáng)台工作結合起來,見縫插針、科學合理地根據實際海況和氣象條件調整試航項目,最終有效減少試(shì)航周期。經過海上7個日夜(yè)的(de)綜合性嚴格測試和調整,“三航(háng)翔安”的各項指標均符合或超過設計要求,充分(fèn)體現了船舶(bó)操(cāo)作的優(yōu)越性能(néng),圓滿完成各項試航任務(wù)。
來源(yuán):中交三航局廈門分公司
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