01風力發電機組的（de）維護
風力發電機組的技術密集度以（yǐ）及自動（dòng）化程度（dù）較高, 是一種十分（fèn）典型的機電一體化設備（bèi）, 整個機（jī）組的儀器設備眾多, 任何一個部件出現問題都（dōu）有可能會導致（zhì）機（jī）組停止運行, 嚴重危害電網的安全穩定（dìng）、發電廠經濟利益和電力用（yòng）戶正常（cháng）生活, 因（yīn）此風力發電機組需要定期的維護和檢查來（lái）確保其正常運行。
（資料圖：東方風電）
風力發電機（jī）組的維護包（bāo）括定期檢查、清潔、潤滑、功能測試和故障排除等（děng）。
定期檢查：首先要仔細觀察風機內的（de）安全平（píng）台和梯子是否牢固，有無連接螺栓鬆（sōng）動（dòng），控製櫃內有（yǒu）無焦味，電纜線（xiàn）有無位移，夾板是否鬆動，扭纜傳感器拉環是否磨損破裂，偏（piān）航齒的潤滑是否幹枯變質，偏航齒輪（lún）箱、液壓油及齒輪箱油位是否正常，液壓站（zhàn）的表計壓力是否正常，轉動部件與（yǔ）旋轉部件之間（jiān）有無磨損，看各油（yóu）管接頭有無滲漏，齒（chǐ）輪（lún）油及液（yè）壓油的濾清器的（de）指示是否在（zài）正常位置等。
清潔：定期對風電場的風力發電機組、塔架、風輪葉片、限位器、變槳機構、降噪罩等進行清洗，以去除外界因素如灰塵、沙土等汙物，確保設備表麵幹淨，提高能源利用效率。
潤滑：風機的潤滑係統主要有稀油潤滑（或稱礦（kuàng）物油潤滑）和幹（gàn）油潤（rùn）滑（或稱潤滑脂潤滑）兩種方式。風機的齒輪箱和偏航減速齒輪箱采用（yòng）的是稀油潤滑方式，其維（wéi）護方法是補加和采樣化驗，若化驗結果表明該潤滑油已無法再使用，則進（jìn）行更換。幹油潤滑部（bù）件有發電機軸承，偏航軸承，偏航齒等。這些部件由於運行溫度較高，極易變質（zhì），導致軸承磨損。定期維護時，必（bì）須每次都（dōu）對（duì）其進行補（bǔ）加。另外，發電機（jī）軸（zhóu）承的補（bǔ）加劑量一定要按（àn）要求數量加入，不可過多，防止過（guò）多擠入電機繞組，使電機燒壞。
功能測試：定期維護的功能測試主要有過速測試、緊急停機測試、液壓係統各元件（jiàn）定值測試、振動開關測試、扭纜開關（guān）測試等。還可以對控製器的極（jí）限定值進行一些常規測試。定期維護除以上三大項以外，還（hái）要檢（jiǎn）查液壓油位，各傳感器有無損壞（huài），傳感器的電源是否可靠工作，閘片及（jí）閘盤的磨（mó）損（sǔn）情況等方麵。
故障排除：根據故障（zhàng）初期是（shì）否引發係（xì）統性響（xiǎng）應，可（kě）以將風電機組的故（gù）障分為兩大類：典型部（bù）件故（gù）障、係（xì）統性故障。
典型部件故障：多指（zhǐ）機組大部件自身出現缺陷導致機組故障（zhàng），比（bǐ）如軸承外圈故障、齒輪點蝕等軸承齒輪（lún）類故（gù）障，借助傳統意（yì）義（yì）的在線監測係統（tǒng）（CMS）或者離線測試能夠較好的診斷該類（lèi）故障。
係（xì）統性故障：指由於機組設計、裝配、安裝、調（diào）試以及運維過程中出現問題導致的機組性能異常、整機振動過大、噪（zào）聲（shēng）異（yì）常等現象（xiàng）。
02 風（fēng）力發電（diàn）機（jī）組各部件的檢（jiǎn）查維護
葉片
葉片的首次維護（hù）檢查應（yīng）在風機動態調試完畢且正常運（yùn）行7--10天後（hòu）進行;以（yǐ）後每6個月進行一次（cì）。
1、檢查葉片表麵是否有（yǒu）損傷等現象，特別注意在最大弦（xián）長位置（zhì）附近的後緣。
2、檢查葉片法蘭盤與葉片殼體間密封是否完好。
3、檢查葉（yè）片表麵是否有腐蝕現象。
4、檢查葉片是否有異常（cháng）噪聲。葉片的異常噪聲通常是由於表（biǎo）麵不平整或葉片邊緣不（bú）平（píng）滑造成，也可能由於（yú）葉片內（nèi）部存在脫落物（wù）。查找葉片噪聲來源，並（bìng）進行處（chù）理。
5、檢（jiǎn）查葉片是否有裂紋。如有裂紋應記錄機組號、葉（yè）片號、葉片角度、長度、方向及可能的原因。並在下（xià）一次檢（jiǎn）查中（zhōng）再次檢（jiǎn）查此裂紋，如果裂紋（wén）未發展，就無須更深（shēn）一步檢（jiǎn）查。如果在葉片根部或葉片（piàn）承載部分找到裂紋或裂縫，機組必（bì）須停（tíng）機。
6、檢查雷電保（bǎo）護係統。檢查雷電（diàn）保護係統線路是否完好，檢查葉片是否存在雷擊損傷。
7、檢（jiǎn）查葉片排水孔是否堵塞，如有堵塞（sāi）需要進行清理（lǐ）。
8、檢查葉片根部（bù）蓋板是否安裝牢固。
資料圖：深圳能源）
常見的葉片損壞類型主要有以下幾種：表麵分層、後緣（yuán）粘接區域失效、前緣粘接區域失效、分層（內外蒙皮）、沿纖維編織方向開裂、膠衣裂紋、雷擊（jī）損傷等。
表麵損傷的修複：
對需修複的表麵先用丙（bǐng）酮進行清洗；用80目砂紙打磨破損（sǔn）區域的（de）塗漆層，再用丙酮清洗，然（rán）後用（yòng）幹布擦拭幹淨；刮批膩子(見材料表)，待膩（nì）子固化後，再打磨平整；最（zuì）後塗麵漆。
結（jié）構損傷的修複：
先清理損傷（shāng）表麵，再用安裝有36#(中粗)紙砂盤的角磨機打磨損傷區域,將損傷區域的玻璃鋼打磨成階梯形，每層擴（kuò）大（dà）20mm,打磨完成後用丙酮清洗（xǐ），再按同等層數修補；根據葉片結構（gòu）層破損情況，用環氧樹（shù）脂(SZ1002)、加固化劑（jì）(SZ2003)，糊製與破損結構層層數相同的玻璃纖維布(XW1001)，固化（huà）後打磨（mó）平整，再用膩子刮批，砂磨（mó）光滑;最後塗麵漆。
延纖維編織方向開裂的修複：
如果葉尖延纖維編織方向開裂的位置離葉片遠端很近（1米範（fàn）圍內），則可以采取拉筋加強等辦法進行修補；如果延纖維編織方（fāng）向開裂，位（wèi）置在離葉片遠端1米以上，為安全著想應當（dāng）更換葉片。
通常情況下，用變槳（jiǎng）來調節功（gōng）率（lǜ）的風力發電機（jī）不是特別（bié）髒時，不推薦清潔葉片;汙垢經常周期性（xìng）發生在葉片邊緣，在前緣處或多（duō）或少會有一些汙物,但（dàn）是，在雨季期間，它將再一次消失（shī）。也取決於風機局部的環境，過多的汙物可以影響葉片的性能和噪（zào）音，在這種情況下葉片的清潔是很（hěn）必要的。
變槳軸承
1、檢查變槳（jiǎng）軸承表麵的防腐（fǔ）塗層是否有脫落現象。
2、檢查變（biàn）槳軸承表麵清潔度。檢查變（biàn）槳（jiǎng）軸承（chéng）表（biǎo）麵是否有（yǒu）油汙或其他汙染物，並清理幹淨。
3、變（biàn）槳軸承密（mì）封（fēng）檢查。檢查變槳軸承（內圈、外圈）密封是否完好。
檢查變槳大齒圈齒（chǐ）麵。檢（jiǎn）查齒（chǐ）麵是（shì）否有點蝕、斷齒（chǐ）、腐蝕等現象，潤滑劑是否塗抹均勻。
4、檢查變槳軸承噪聲。檢查變槳軸承是（shì）否有噪聲。如果有噪聲，查找噪聲的來源。
5、變槳軸承與輪（lún）轂連接螺栓的檢查。以規定的力矩檢查變槳軸承與輪轂安裝螺栓，每檢查完一個，用記號筆在（zài）螺栓頭處做一個圓圈（quān）記號。
6、緩衝撞塊用螺栓的檢（jiǎn）查。
7、極限工作位置撞塊用螺栓的檢查。
8、順槳接近開關感應片用螺栓的檢查。
輪（lún）轂
1、手動開槳，檢查開槳聲（shēng）音是否正常；
2、檢查輪轂整體是否（fǒu）有損壞、腐蝕痕跡；
3、檢查軸承防腐（fǔ）層有無損壞、腐蝕痕跡；
4、檢查（chá）軸（zhóu）承（chéng）密（mì）封圈是（shì）否有磨損裂縫和裝配（pèi）錯位；
5、有變槳照明的係統檢查輪（lún）轂內照明是否正常；
6、清理輪轂內髒汙、雜物；
7、檢查輪轂（gū）內連接櫃體（tǐ）、連（lián）接電（diàn）機的所有電纜是否破損，綁紮是否牢固；
8、緊（jǐn）固所有櫃（guì）體及變槳電機的哈廷連接（jiē）器；
9、緊固限位開（kāi）關、撞（zhuàng）鐵，緊固冗餘編碼（mǎ）器支（zhī）架及小齒輪。
剛性輪轂其安裝、使用和維護較簡單，日常維（wéi）護工作（zuò）較少，隻要在設計時充分考慮了輪轂的防腐問題（tí），基本上是免維護的。
柔性輪（lún）轂維護工作是必不可少的，維護時要注意受力鉸鏈和傳（chuán）動機構（gòu）的潤滑、磨損及腐蝕情況。
輪轂常見故障及處理
1、45°傳（chuán）感器故（gù）障（zhàng）
原因分析（xī）：45°傳感器位置調整不當，感應探頭太突出，與感應點發生擠壓，導致傳感器損壞。輪轂內（nèi）的集油瓶（píng）、M30的螺母、輪（lún）轂孔板螺絲（sī）等物品脫落後易將傳感器擠壓、砸壞。
2、88°傳感器故障
原因分析：輪轂內的集油瓶、M30的螺母、輪轂孔板（bǎn）螺絲等物品脫落後易（yì）將88°1傳感器（qì）擠（jǐ）壓、砸（zá）壞。
3、控製油缸（gāng）編碼器故障
編碼器（qì）內油（yóu）汙多（duō）幹擾電信號的傳遞；內部接線鬆（sōng）動；外部（bù）作用力將其外殼和內部芯（xīn）片損壞。
4、輪轂航（háng）空插頭（tóu）斷線故障
原因分（fèn）析：輪轂內無加熱設備，在低溫情況下電纜變硬變脆，易折斷，
建議：將此（cǐ）電纜的外部套上保護套管;采用能承受更大溫差範圍的電纜（lǎn）。
5、輪轂潤滑泵故障
原因分析：多數是因輪轂內有（yǒu）脫落物引起，脫落物有:集油瓶、M30的螺母（mǔ）、輪轂（gū）孔板（bǎn）螺絲、油缸、油管。
建議：1.認真仔細做好定期維護；2.處理輪轂內故障時緊固輪轂內所有集油瓶（píng）和（hé）油管:3.若輪轂孔板螺栓有脫落現象，在螺杆上塗螺紋緊固劑（jì）後再擰緊。
滑（huá）環
1、檢查電刷（shuā）及滑道的潤滑
滑環體（tǐ）必須使用（yòng）專用潤滑油潤滑。如果沒有油膜，必須用不掉纖維的布擦（cā）幹淨，然後噴潤滑油（yóu）。整（zhěng）個（gè）滑道應該被油濕潤，使得在電刷上（shàng）形（xíng）成油滴。
2、電（diàn）刷和電刷板更換
損壞的電刷板，損壞或者變藍的電刷都必須（xū）更換。更（gèng）換電刷或者電刷（shuā）板以後，滑環應該重新清潔並上油。
3、維護完成後，重新裝好（hǎo）滑環外（wài）殼。不能有異物進入殼體（tǐ）裏，不要有電纜被殼體壓住。檢查殼體上的密封件，如有（yǒu）必要，進行更換。
4、在（zài）滑環工作前，應再次（cì）檢查所有連接是否正確（què）牢固。
5、由於滑環清洗會影響滑環的通（tōng）訊質量，建議（yì）現場（chǎng）根據需要進行清洗（xǐ），盡量減（jiǎn）少清（qīng）洗次（cì）數。
齒輪箱
齒（chǐ）輪箱外表檢查：檢查齒輪（lún）箱表麵（miàn）的防腐塗（tú）層是否有脫落現象。檢查齒輪箱表麵清潔度。檢查齒輪箱輸入端、輸出端、各管接口等部位是否有漏油、滲油現（xiàn）象。
（資料圖： 中船科技）
螺栓
風機在正常運行時，各連接部件的螺栓長期運行在各種振動的合力當中，極（jí）易（yì）鬆動，為了不使其在鬆動後導（dǎo）致（zhì）局部螺栓受力不均被剪切，必（bì）須定（dìng）期對其進行螺栓力矩（jǔ）的檢查。在環境溫度低於-5℃時，應使其力矩下（xià）降到額定力矩的80%進行緊固，並在溫度高於-5℃後進行複查。一般對螺栓的緊固檢查都安排（pái）在無風或風小的夏季，以避開風（fēng）機的高出力季節。
主控櫃、軸（zhóu）櫃、電池櫃
1、檢查櫃（guì）門是否存在變形，扣合不嚴，門鎖是否全部開關正常（cháng），有無損（sǔn）壞；
2、檢查各個櫃內各個部件有無燒黑痕跡，櫃內風扇以及變槳驅動器風（fēng）扇是否轉動靈活；
3、斷開變槳係統主電源及電池櫃電源，檢（jiǎn）查各個櫃內內壁是否（fǒu）潮濕，清理櫃內衛生；
4、緊固各個櫃內所（suǒ）有元器件及端子接（jiē）線，緊固變槳驅動器固定螺栓（shuān），緊固變槳電池固定（dìng）螺栓（shuān）；
5、檢查（chá）主控櫃防雷模（mó）塊是否（fǒu）完好，如有損壞（指示牌變紅）進行更換。
03 風力發電機組故障排除
1.風力發（fā）電機劇（jù）烈抖動
風力（lì）發電機劇烈（liè）抖動有有以下現象：風輪運轉不平穩，並且（qiě）響聲增大，風機機頭和機身（shēn）有明顯的振動，嚴重時可將鋼絲繩拉索拔起，使風機摔倒損壞。
(1)風力發電機劇烈抖動的原因分析
發電機底座固定螺栓鬆動（dòng）；變槳距風（fēng）輪有卡滯現象；定槳距風（fēng）輪葉片變形；尾翼固定螺釘鬆動；立柱拉索鬆弛。
(2)劇烈抖動故障的（de）排除方法
風力發電機劇烈抖動時有發生，多數是因主要工作部件螺栓鬆動引起的。若（ruò）螺栓鬆動，將鬆動的螺栓擰緊(注意加彈簧墊)即可；若定槳距風輪葉片變形，需要卸（xiè）下修複或更換新（xīn）葉片(注意，風輪葉片更換應成對、成付一起（qǐ）更換)，若變槳距風輪出現卡滯，此時應卸下風輪，取下葉片，並用汽油清洗變槳距的（de）滑槽、滑塊和彈簧等零件，然後（hòu）再（zài）重新（xīn）裝回原位(注意（yì）兩個葉（yè）片的零件不得相互（hù）裝錯，以免破壞風輪平衡)。
2.調向不靈
風機調向不靈有以下現象：風（fēng）輪在（zài）低風速時(一般3-5m/s以下)，經常不迎風，機頭轉動困難，風大（dà）時(如風（fēng）速超12m/s以上)，風輪不能及時偏轉限（xiàn）速，使風輪長時間超速旋轉，致使風機工作穩定性變壞。
(1)調向不靈的原因分析
風機立柱(或塔架)上端壓力軸承損壞（huài），或風機安裝時沒有安裝壓力軸承（chéng），因長期不保養風機，使機座回轉（zhuǎn）體（tǐ）長套內和壓力軸承處油泥過（guò）多，黃油老化變（biàn）硬，致（zhì）使機頭回轉困難，回轉體和壓力軸承安裝時，根本就沒有加黃油，致（zhì）使回轉體內部生鏽。
(2)調（diào）向不（bú）靈故障的排除方法
卸下回轉體，清洗後，若（ruò）沒有安裝軸承，則需要補裝壓力軸承，若長期沒有保養，使油泥過（guò）多或根本沒有加油，則需認真清洗後，再塗新黃油即可。
3.異常雜音
風機運行中的異常雜音有如下現象：當風速（sù）小（xiǎo）時出現明顯的響聲，或摩擦聲，或出（chū）現明顯的敲擊聲等。
(1)異常雜音的原（yuán）因分析
螺釘、螺栓各緊固部位有鬆動之處；發電機軸承缺油或鬆（sōng）動；發電機（jī）軸承損（sǔn）壞；風輪與其他部件摩擦。
(2)異常雜音的排除方法
發現風機運轉（zhuǎn）工作時有異常雜（zá）音，應立即停機檢查。若緊固件螺絲（sī）鬆（sōng）動，加好彈（dàn）簧墊擰緊即可，若風輪與其他部件摩擦，找出故障點，調整或檢修排除，若不屬以上原因，則異常雜音可能出在發電機前，後軸承（chéng）部位，此時應打開發電機前，後軸承蓋，檢查軸承，對軸承部件清洗或更換新（xīn）軸（zhóu）承，並加好黃油，將發（fā）電機前（qián）、後軸承蓋裝回原位即可。
4.發電機不（bú）發電
發電機不發電的現象：發電機運轉工作時（shí），無電流輸出。
(1)發電機不發電的原因分析
發電機輸電線斷路；發電機整流管損壞；輸電線接頭接觸不良；發電機過熱或線圈燒壞（huài）；保險管燒壞。
(2)發電機不發電故（gù）障的排除方法
如發現發電機不發電，應立即停機檢查（chá），檢查時本著先易後難、由表及裏的原則，先檢查輸電線各接頭處接觸是否牢靠，若各接（jiē）頭沒有問題，可進一步檢查發電機整流管或保險管是否有損壞，如整流管（guǎn）和保險管沒（méi）有（yǒu）問題，則可進一步（bù）認定是發電機裏邊的問題。此時卸下發電機，打（dǎ）開前後端蓋，取出轉子，檢查定子線周，如是定子線圈有短路，找出短路部位，重新更換線圈或更換新發電機。
5.風輪轉速明顯降（jiàng）低（dī）
風輪轉速明顯降低的現象：一般比較直觀。即有（yǒu）風時風輪不好啟動，運轉時（shí）轉速上不去，特別是額定風速時，風輪轉（zhuǎn）速達不到額定轉速。
(1)風輪轉速明顯降低的原因分析
變槳距風（fēng）輪葉片調（diào）速後沒有複位，發電機軸承損壞，抱閘刹車風輪的刹車帶和刹車盤摩擦過大，風輪（lún）葉片變形。
(2)排除方（fāng）法
如風輪葉片變形或變槳（jiǎng）距葉片（piàn）沒有複位，進行檢查調整或更換新風輪葉片，抱閘（zhá）刹車機型，應檢查調整刹車間隙，保風輪（lún）運轉（zhuǎn）自如，若發電機軸承損壞，應更換新軸承（chéng）。
來源綜（zōng）合自：百度百科、電廠小哥Leslie、CCIA 維修檢測與回收專（zhuān）委會、電力微（wēi）安全（quán）等（děng）
