如何防止海底（dǐ）管道腐蝕？

2021-02-25

海底管道一旦鋪設投產，將長期處於低溫高壓的海底環境之中，承受海水的持續侵蝕。海（hǎi）底管道的鋪設成本與陸地管（guǎn）道相比是極其（qí）昂貴的。如果發生腐蝕，不（bú）僅維護費用高，而且油田停產造成的損失也是巨（jù）大的。因此（cǐ），防（fáng）止（zhǐ）海（hǎi）底管道（dào）腐蝕具有重要意義。那（nà）麽，如何防止海底管道腐蝕呢？

1、內（nèi）防腐技術：內防腐（fǔ）主要用於防止或抑製海底管道之內表麵（miàn）的腐蝕和損壞。

（1）采用（yòng）防腐鋼和（hé）緩蝕劑

采用不鏽鋼管、鋼塑複合（hé）軟管等耐腐蝕材（cái）料或碳鋼加緩蝕劑技術控製外部腐蝕。對於運行之中的管道，通過添加緩蝕劑來控製之內腐蝕。

（2）內防腐（fǔ）層技術

內防腐層是一種物理防腐層，是在管體外部塗敷的一種薄（báo）膜塗層。采用塗料將輸送介質（zhì）與管道內壁隔離，既能防止管道之內腐蝕，又能降（jiàng）低摩擦阻力，提高輸送能力。常用的內防腐塗料技術有：

①環氧粉末內塗層噴塗技術

環氧粉末塗料是一種（zhǒng）完全無溶劑、粉末狀噴（pēn）塗（tú）、熔成膜的新型塗料。良好的環氧（yǎng）粉末噴塗可以延長管道的使用壽命，減少管道的日常維護保養，降低運行維（wéi）護成本。

環氧粉末具有良好的耐腐蝕性和耐（nài）化學性，施工方便。塗層硬度高，表麵光滑。

②液體環氧塗料之內噴（pēn）塗工（gōng）藝

液（yè）體環（huán）氧塗料以環（huán）氧樹脂為主要成膜（mó）材料，環氧樹脂含量不低於（yú）25%。塗料中環氧樹脂含量高，防腐層附（fù）著力大，機械強度高，固化速度快，塗層致密，可獲得性能優良的防腐塗料（liào）。

液體環氧粉末附著力強，具有優良（liáng）的耐腐蝕、耐磨性，良好的電絕緣性和（hé）物理機械性能

③管道內（nèi）塗層的塗裝工藝

管道的補口是管道焊（hàn）縫的熱影響區和管道內壁腐蝕的敏感區。目前常用（yòng）的管道之內防腐補（bǔ）口技術有：內塗層補口機補（bǔ）口（kǒu）技術（shù）、襯裏短管補口技術、機械壓力接頭之（zhī）內（nèi）防腐補口技術，等（děng）管道之內補口塗層的（de）成（chéng）熟度和施工（gōng）質量直接（jiē）關（guān）係到內防腐層（céng）保護的整體效果（guǒ）。

2、外防腐技術

在選擇海底管道外防（fáng）腐層（céng）時，應考慮塗層的耐水性、溶解（jiě）氣體、鹽滲透性和附著力。此外，還（hái）應考慮管道的使用時間。

（1）熔結環氧粉末塗（tú）料技術

熔（róng）結環氧粉末塗料是一種以空氣為載體進行輸送和分散的固體塗料（liào）。用於鋼材預熱之後的表麵。熔化、整平和固化（huà）之（zhī）後，形成均勻的塗層。

（2）3LPE (三層聚乙（yǐ）烯複合結構) 外防腐層技術

環氧樹脂外層主要采用（yòng）聚乙烯（3e）複合塗料。三層聚乙烯複合結構的底層為環氧（yǎng）塗（tú）料，中間層為聚合物膠粘劑，表層為聚烯烴。3LPE外防腐層是目（mù）前海底管道應用（yòng）最廣泛的防腐（fǔ）層，可用於單層管、單層配重管和雙層保（bǎo）溫管。

（3）襯塑管道防（fáng）腐

襯塑管（guǎn）道是一種（zhǒng）以（yǐ）普通碳素鋼管作（zuò）為基體，內襯（chèn）具有穩定化學性（xìng）能的防腐材料的複合管道。襯塑管道可采用焊接鋼管或（huò）無（wú）縫鋼管以火焰噴塗工藝或自（zì）動噴槍噴塗製作（zuò）。