1月（yuè）11日（rì），我國首套全國產自主化海上風電綜合（hé）探測平（píng）台——國家能源集團龍源電力“國能海（hǎi）測1號”在江蘇南通成功首航投運。
該項目創新打造（zào）“水上無人船+水（shuǐ）下機器人”無（wú）人化海上作業模（mó）式，標誌著我國海上風電水下探測技術取得重大突破，為（wéi）我國海上風電駛向深遠海提供有力技術支撐。
水上（shàng）無人船+水下機器人
聽起來像是科幻電影裏的黑科技？
沒錯
它們已經（jīng）從想象走進現實
開始大展身手
今天（tiān）小編（biān）帶你（nǐ）走近這（zhè）對“強到離譜”的CP
看看它們究竟有什麽獨門絕技！
為什麽要打造“國（guó）能海測（cè）1號”？
國家《“十（shí）四五”可再生能源發展（zhǎn）規劃》提出，“開展深遠（yuǎn）海風電規劃，完善深遠（yuǎn）海風電開發（fā）建設管理，推動深遠海海（hǎi）上風電技術創新和示（shì）範應用”，國家能源集團（tuán）強化使命擔當，超（chāo）前布局深（shēn）遠海技術（shù），開創性推出無（wú）人（rén）化海（hǎi）上風電海纜探測（cè）作業模（mó）式，打破傳（chuán）統人工探測技術瓶頸，為海上風電向深遠海拓展給予有力支撐。
無人（rén）船+機器人，硬核到離譜！
“國能海測1號”的（de）無人船、水下機器人和自研探測器是一個“黃金組合”，相（xiàng）互協作、配合（hé）默契，堪稱深遠海探測的完美團隊。它（tā）們強強聯手，直接將海纜探測（cè）精度提升10倍！
【無人船（chuán）：水（shuǐ）麵上的“智多星”】
長18米、寬4.1米、續航（háng）裏程（chéng）460公（gōng）裏，能扛得住3級海況（浪高2.5米）的考驗，承擔著布放回（huí）收機器人、航行的主要任務。裝（zhuāng）有各種海事雷達、攝像頭，保證陸上操作人員能夠全程（chéng）掌（zhǎng）控“無人（rén）”組合的海上航行情況（kuàng）。
【機器人：精準探測“硬核助手”】
自帶航行動力，根據海纜信（xìn）號（hào）生成探測“地圖”，指（zhǐ）揮無人（rén）船“去哪（nǎ）兒”，自己則負責帶著探（tàn）測器暢行海底世界，近距離下潛、貼近海纜進行探（tàn）測。
【探測（cè）器（qì）：海底探測（cè）“王牌工（gōng）具”】
水下機器人（rén）搭載的磁探器和光譜探測器，就像給海纜檢查身體的“超級CT”，各（gè）類損傷部位都難逃它們的（de）“法眼”。側（cè）掃聲納、海纜高精度探測係統等（děng），讓海底“畫麵”清晰可見！
“黑科技”小課堂
1、DP定位係統
以前船隻固定在（zài）海（hǎi）上需（xū）要拋（pāo）錨，現在靠（kào）DP定位係統，就能（néng）讓無人船在風浪較大的3級（jí）海況下（浪高約2.5米），精準“站穩腳跟（gēn）”，隨時等待機器人完成任務。
2、一體化監控係統
作為無人船和水下設備的“超級大腦”。它能實時收集船隻、機器人、傳感器的數據，並結合海纜埋深、破損探測、故障點定位等“特異功能”，做到全方位監控和及時報警。
3、海纜高精度探測係統
埋置於海床內的海纜到底在哪兒？這就要靠海纜高精度探測係統。它能像給電纜拍（pāi）CT一樣，不僅（jǐn）找（zhǎo）到埋在哪裏，還能測量埋得有多深，誤差隻有±0.1米。
4、LIBS水下（xià）腐蝕檢測係統
堪稱“海底顯微鏡”，能精準診斷出設備“受傷”狀態，可檢測缺陷深度≥10毫米，為後續設備修補（bǔ）維護提供可靠依據。
5、聲光磁一（yī）體化觀測係統
包含多波束成像（xiàng）聲呐、圖像聲呐以及3個高清定焦攝像機和5個水下照明燈，這個“水下攝（shè）影團隊”實現了海上風電場水下資產可視化。
6、一（yī）體化（huà）定位係統
機器人的水下（xià）“方向感”，靠的是全球衛星導航、水聲定位和慣性導航等多重導航技術，與無人船DP定位係統的強強聯手，能讓海底電纜的坐標誤差不超（chāo）過1米。
馭風闊步，向海圖強。“國能海測1號”的成功投運，是我國深遠海風電技術的一次重要突破，也是全球風電發（fā）展的“中國答案”。國家能源集團將持續推動海上（shàng）風電技術創新（xīn），引領新能源發展挺進深遠海，為（wéi）我國加快建設海洋強國貢獻力量。
來源：龍源電力
