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中國(guó)電(diàn)建—“神器”已集齊!海上風電建設“穩(wěn)了”

2025-05-07
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從無(wú)到有,從有到優作為海上(shàng)風電建設行業最有影響力的優勢品牌之一(yī)中國電建擁有著海(hǎi)上風電從設計研發(fā)到施工運輸的全產(chǎn)業鏈核心競爭力為實現(xiàn)我國海上風電(diàn)安全穩定運行和工程技術進步提供有力(lì)支撐

一、海上風電單樁基礎全自動橫位焊接技術

練成日期:2020年6月


中國電建—“神器”已集(jí)齊!海上(shàng)風電建設“穩了”


有效提高現場作(zuò)業的安全(quán)係數;研究出基於視覺跟蹤的智能焊接技術,提(tí)高焊接(jiē)質量和效率(lǜ);研(yán)發出基於不同位(wèi)置的雙向坡口開設工藝,提高生產效率;采用“N+1”先分段後合組方案,有效攻克超長超重(chóng)鋼管樁製作難(nán)點。

質量,效率,都有保障,焊縫比(bǐ)德芙還絲滑~三峽陽江沙扒海上風電、華能山東半島南4號海上風電(diàn)等項(xiàng)目上,安排得明(míng)明白白!

二、海上運輸雙(shuāng)層疊(dié)運技(jì)術

練(liàn)成日期:2022年4月


中國電建—“神器”已集齊!海上風電建設“穩了”


針對每段塔架的不同直徑參數,設計製作不同規格的工裝(zhuāng)裝置,使用螺(luó)栓將塔(tǎ)架和上(shàng)下(xià)層工裝兩端麵(miàn)連(lián)接,便於同一段塔架能(néng)夠雙層疊裝,上下兩段塔架疊裝後使(shǐ)用手拉葫蘆將工裝與甲板進行固定,保證塔架運輸過程中的穩定性和安全性,打(dǎ)破了直徑5米以上(shàng)塔筒長期依賴單層運(yùn)輸的局麵。

雙(shuāng)層疊運,我們可是國內首創,越南金甌海上風電項目上(shàng)秀一把,直接(jiē)讓業內刮目相看!

三(sān)、海上風電塔筒超大直徑塔筒分段模塊化製作

練成日期:2022年12月


中國電建—“神器”已集齊!海上風電建(jiàn)設“穩了”


解決了錐形塔筒展開損耗及鋼廠定製限製難(nán)題,設計大型(xíng)單筒節倒運翻轉工裝,實現超大直徑(jìng)筒(tǒng)節翻轉組對,功(gōng)效提升,設備投入降低,克服了(le)超傳統(tǒng)海上風電塔筒兩(liǎng)倍噸位級裝備製作難題,為單台重量(liàng)超1500噸、直徑超11米的大型(xíng)海上塔筒製作提供了分段模塊(kuài)化(huà)製作解決方案。

效率蹭蹭漲,設備費哢哢降!漳浦六鼇海上風電場二期項目、國家電投揭陽神泉二海上風電項目、上海電氣V6樣機塔筒製(zhì)作等項目能火速完工(gōng),全(quán)靠這套獨門秘籍~

四、海上導管架相(xiàng)貫口自動化切割技術、高精度測量與檢測技術

練成日期:2024年6月(yuè)


中國電(diàn)建(jiàn)—“神器”已集齊!海上風電建設“穩了(le)”


利用先進(jìn)的貫口切割工藝(yì),能自動(dòng)調整切割參數,確保切割精度,同時減(jiǎn)少材料浪費。在總組合攏全程中,采(cǎi)用全站儀來測量(liàng)導管架對接點的三維坐標,對導管架的整體尺寸和形狀進行精確測量。這種技術能夠實時監測和調(diào)整(zhěng)高差(chà),確保定位(wèi)架(jià)在安裝過程中能夠準確到位。

給大海做骨架可是技術活!咱的切割技術(shù)自帶“美顏濾鏡”,估計(jì)還能承攬鑽石切割你信不信!三峽(xiá)沙扒基礎修複項目、廣(guǎng)西防城港導(dǎo)管架建造項目等建設中,甲方直接就(jiù)是五星好評!

五、海上光伏大型海(hǎi)上光伏支架加工製造技術

練成日(rì)期(qī):2024年7月


中國電建—“神器(qì)”已集齊!海上風(fēng)電(diàn)建設“穩了”


通過攻(gōng)克大(dà)型鋼桁架(jià)結構預組裝與焊接控製,實(shí)現(xiàn)超大麵積(jī)輕型鋼結構拚(pīn)裝焊接過程中鋼結構的一次成型合格,實現複雜工序前移(yí)、工序時效提升及流水線批量化生(shēng)產,研究項目不同環境下(xià)大型鋼桁架吊裝、轉(zhuǎn)移安全技術方案,實現複雜環境下生產加工及吊運作業的適應性提(tí)升。

不(bú)管陸上海上,越是艱(jiān)難越向前,再大的(de)家夥也能(néng)降服,你看現在的寧德海上光(guāng)伏(fú)製作項(xiàng)目,美輪(lún)美奐!

六、海上沉樁定位(wèi)架立式建(jiàn)造模塊化拚裝技術

練(liàn)成日期:2024年(nián)10月


中(zhōng)國電建—“神器”已集(jí)齊!海上風電(diàn)建設“穩(wěn)了”


采用履帶吊+模塊車聯動拚裝的新工藝,使用模塊(kuài)車轉運大型鋼結構模塊,減少履帶吊移位,節省80%的拚裝時間,極大加快建造效率。

經過華電三山島六沉樁定位(wèi)架項目一戰,新技能再+++,玩轉新工藝,在四局人眼裏就像拚接樂高一樣有趣!

七(qī)、海上法蘭大型環鍛件產業化生產技術

練成日期:2024年10月


中國電(diàn)建—“神器”已集齊(qí)!海上風電建設“穩了(le)”


針對大型環鍛(duàn)件性能要求,製定大型環鍛件鍛造成型工藝,分析材料性能以及顯微組織,製定加熱及熱處理曲線(xiàn)。針對(duì)各個工序特點設計專用吊具、工裝等,保(bǎo)證了大型坯料無缺陷,成分(fèn)均勻(yún),有效應對大(dà)尺寸下(xià)的塑性變(biàn)形控製(zhì),減少裂紋、折疊等缺(quē)陷產生。

我(wǒ)們的鋼鐵裁縫技(jì)能高超,新技術加持更是所(suǒ)向無敵,三峽陽江青洲五海上風電場項目、酒泉(quán)金塔寶豐100萬千瓦風電項目等建設中,海上法蘭製造(zào)經受住了考驗,送你“十萬年環魂”不客氣!

八、海上摩擦筒大直徑薄壁鋼結構高精度高效率拚(pīn)裝技術

練成日期:2025年2月(yuè)


中國電建(jiàn)—“神器”已集齊!海上風電建設“穩了”


基於高精度三(sān)維建模,模擬生產組裝過程,解決海上風(fēng)電摩擦筒薄壁(厚度(dù)≤25mm)結構易變形、環(huán)縫拚接精度低等難題(tí),實現直徑24米級筒體橢圓度誤差≤1‰D。

給風電筒體“塑形”我們是專業的!24米大圓筒拚得比月餅還圓,25毫米薄壁在我(wǒ)們手裏服(fú)服帖帖,三(sān)維建模預演堪比變形金(jīn)剛合體。莊河V項目的筒體現在個個都是“完美強迫症”,誤差小(xiǎo)到讓圓規失業!

九、海上施工海上風電基(jī)礎施工及風機安裝技術

練成日(rì)期:2025年3月


中國電(diàn)建—“神器”已集齊!海上風電(diàn)建設“穩了”


使用雙(shuāng)鉤浮吊船完成(chéng)大直徑(jìng)海上風電單樁沉樁施工,成功解(jiě)決大直徑大重量單樁(zhuāng)在複雜(zá)地質條件下的翻(fān)身及沉(chén)樁難題,通過地質條件(jiàn)分(fèn)析(xī),避(bì)免了溜樁(zhuāng)、拒錘等發(fā)生;使用自升式安裝平台完成高緯度大直徑單葉片安裝,為低溫環境下大容量風(fēng)機(jī)葉片安裝提供(gòng)解決(jué)方案。

給大海“種風機”!雙鉤浮吊玩轉(zhuǎn)千萬噸(dūn)單樁,像夾筷子一樣穩;自升平台在高緯度(dù)“拚(pīn)樂高”,零下單葉片安(ān)裝比北極熊搭積木還溜。莊河V項目甲方狂讚:“風機們站得比軍訓標兵還筆直!”

來源:中國電建

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