天津智能製造基地最大導管架完成裝船作業
3月23日晚，潿洲12-2WHPC導管架在海油工程天津智能製造基地（dì）建造完工裝船。截至目前（qián），該導（dǎo）管架為基（jī）地交付的最大導（dǎo）管架，為（wéi）提升基地一（yī）體化水平和產能建設夯實基（jī）礎。
潿洲12-2WHPC導管架高46米，長57.5米，寬36.5米，重達2750噸，由8條導管腿（tuǐ）及井口（kǒu）外掛平台組成。項目團隊充分發揮“智”造（zào）場地一體（tǐ）化施工優勢，實現（xiàn）四個（gè）導（dǎo）管架立片一體化率100%，空間總裝效率有效提高。
“海（hǎi）能”人工智能模型（xíng）賦能QHSE知識助手
近日，由集團公司建設的QHSE（質量健康安（ān）全（quán）環保）知識（shí）助手正式開展線上測試。該知識助手依托“海（hǎi）能”人工（gōng）智能模型，可（kě）對中國海油QHSE管理信息係統中的核心指標數據進（jìn）行智能查詢、深度分析，並（bìng）一（yī）鍵生成可視（shì）化報告，實時洞察風險趨勢，為科學決策提供高效（xiào）支撐；可實現對（duì）質量、健康、安全、環保、應急、雙碳等業務領域政策法（fǎ）規、標準規範及體係文件的“秒級查詢”，大幅提（tí）升工作效能。
在員工賦能方麵，知（zhī）識助手加速構建“個性化AI培訓體係”。通過對員工崗位職責、履職表現、成長檔案及承（chéng）包商人（rén）員違章行（háng）為的智能分析，知識助手能夠精（jīng）準識別安全合規風（fēng）險與（yǔ）專業技能短板，動態生成定製化培訓方案，持（chí）續提升員（yuán）工及（jí）承包商安全素養與專業能（néng）力。
“海（hǎi）洋石（shí）油111”FPSO在南海東部油田完成（chéng）第900船提油作業
3月19日，“海洋石油111”FPSO（浮式生產儲卸油裝置）在南海東（dōng）部（bù）海域的番禺油田成功完成第900船提油作業（yè），外輸原油超38萬桶。
作為我國（guó）自主設計建造的（de）15萬噸FPSO，“海洋（yáng）石油111”於2003年投產（chǎn），是當時最大噸位的“海上油（yóu）氣加工廠”，也是（shì）我國首次采（cǎi）用分段建（jiàn）造、塢內搭載（zǎi）的FPSO。目（mù）前，“海洋石油111”已實現連續安全生產超7000天，累計（jì）外輸原油超3.7億桶。
近萬噸（dūn）海（hǎi）管完成塗敷運往卡塔爾最大海上（shàng）油田
3月18日，由海油（yóu）工程承攬的卡塔爾RUYA總包項目首船無縫海管完成塗敷並於珠海裝船啟運。本（běn）次裝船（chuán）的塗敷海管重量（liàng）近萬噸，采用中國海（hǎi）油自主研發的深海長效防腐塗層技術，將用（yòng）於卡塔爾最大海上油田——阿爾（ěr）沙欣油田的海底管道鋪（pù）設。
作為“一帶一（yī）路”能源合作的重點項目，卡塔爾RUYA項（xiàng）目是目前（qián）中國企業在中東地區（qū）承攬合同金額最大的（de）海洋油氣工程（chéng）EPCI（設計、采辦（bàn）、建造、安裝）總包項目。
來源：中國海油
