12月18日，由中交三（sān）航局（jú）、中（zhōng）交租（zū）賃（lìn）投（tóu）資，上海振華重工建造的110米架高旋轉式打樁船“三航樁22”順利交付。該船是國內首艘自主研製並擁有（yǒu）完全自主知（zhī）識產權的旋轉式打樁（zhuāng）船，體現了核心打樁設備國產化的重大成就。中交三航局副總經理尹建兵，中交租賃副總經理羅誌宏，中國船級社江蘇分社鎮江辦事處副主任陳旭，天海防務總裁占金鋒，振（zhèn）華重工黨委常委、紀委書記張立傑出席儀式。
“三航樁22”船舶總長99米、型寬34米、型深7.2米，滿載設計吃水4米，樁架高（gāo）度110米，可以滿足樁（zhuāng）重150噸（dūn）的沉樁要求。船（chuán）上起（qǐ）重機最大吊重1000噸，能夠有效進行深度超過95米（mǐ）的沉樁作業，最大植樁（zhuāng）外（wài）徑3米，通航高度小於47米。
作為新一（yī）代環保、節能、降耗的打樁（zhuāng）船，“三航樁（zhuāng）22”優（yōu）化改造了打（dǎ）樁係統、移船定位係統、智能電力調配係統、照明係（xì）統、隔熱保溫係統，有效控製了船舶運營中的能（néng）源（yuán）消耗；配備先進的全回轉起重機，能實現設備原地360度全（quán）回轉，精準定位，操作靈活；通過提升船舶的調載能力、反應速度（dù）、控製精度及智能化水平，適應起重作業時產生的較大傾覆力矩和快速回轉（zhuǎn）能（néng）力的需求；配備（bèi）精度達到（dào）厘米級別的衛星定位係（xì）統（tǒng），能夠精確（què）進行打樁定位，適用於近海、沿海以及遮蔽海域等區域（yù）的（de）打樁（zhuāng）作業和拖航調遣工作，滿足國際（jì）近海航區無人拖航調遣的要求（qiú）；安裝了8點錨泊定位係統，能夠實現船舶（bó）精確定位停泊；該船樁架的下部采用可折疊結構設計，相（xiàng）較於傳統打樁方式，可（kě）實現更高效的沉樁（zhuāng）施工工藝，為調（diào）整製樁順序提供便捷。
該船交付後，將為我國深遠海水工工程建設，以及海上風電產業鏈建設再添核心裝備，為（wéi）海洋強國戰略貢獻中交力量。
來源：中國船舶與海洋工程網信息中（zhōng）心
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