國內首艘自主建造500千伏（fú）海底電纜運維（wéi）船交（jiāo）付使用

南方電網公司首艘海纜運維船"南電監查01"交付使用

央廣網（wǎng）廣州1月20日消息（記者（zhě）周羽 通訊（xùn）員蘆海 辛（xīn）鎮瀚 宋印官 朱玉（yù））1月19日，南方電網公司首艘自主建造的海底電纜綜合運維船“南電監（jiān）查（chá）01”在海口正式交付使用。這也是國內首艘同時具備開展500千伏海底電纜高速巡航與低速檢測的動力定位（wèi）船舶，填補了國內海纜運維（wéi）檢測方麵的技術空白。

據介紹，海（hǎi）纜運維（wéi）船總長49.9米，寬8.0米，最大吃水2.6米，總排水量421噸，最大航速20節，抗風7級。船舶配置DP1動力定位係統和水下遙控機器人等全自動化設備，船舶可（kě）續航距離1000海（hǎi）裏，自持（chí）能力30天。該（gāi）船交付使用後，也標誌著南方電網主網與海南電網二（èr）回（huí）聯網工程所有配套項目全麵投（tóu）入運行。

本船是針對瓊州海峽高洋流、橫向流、低能見度的複雜（zá）作業環境進行定向開發的海纜運維船，首次研（yán）發配備了海上寬帶自動跟蹤天線係統，實現海纜保護區無線路由通信，作業全程（chéng）自動（dòng）跟蹤兩側（cè）海纜終端站定向發射信號，實時回傳海纜應急處置和檢測作業的視像、語音（yīn）、文字（zì）、數據，實現海纜保護數據、指揮（huī）指令實時傳達交流。

值得關注的是，海纜運維（wéi）船所配套搭載水下機器人係統（tǒng）是電力行業（yè）首個搭載檢聲（shēng）學、光學、電磁檢測設備進行海底電纜檢測的機器人，可實現（xiàn）海纜路由和埋深帶電檢測，從而最大程度地了解500千伏（fú）海底電纜的水下運（yùn）行狀（zhuàng）況，為采取針對（duì）性海纜保護措施提供（gòng）科（kē）學依據。

海纜運維船投入使用後，將開展巡視（shì）、檢測和應急工作，為海底電纜提供全天候“保姆式（shì）”保護，有效提高海南聯網（wǎng）一、二回（huí）海纜保護區日常巡視、應急幹預、重大保電特巡、調查取證和海纜保護宣貫等方麵作業能力，全麵提升海纜應急處（chù）置和自主檢測能力。該海纜船可實現海纜不停電（diàn）檢測作業，跨海電纜檢修（xiū）期間不會給海南電網（wǎng）穩定及居民用電（diàn）帶來影響。

“新建的（de）海纜運維船提升了抗風浪等級和出海作業安全係數，擺脫了過去依賴租用船舶巡維的方式，可隨時開展巡視與檢測工作，實現了專（zhuān）業化海纜保護巡維和自主檢測等全過程管控。”南方電（diàn）網（wǎng）海南聯網（wǎng）二（èr）回項目管理有限（xiàn）公司總（zǒng）經理陳葵介紹，海底電纜出現應急故障時，該海纜船可快速反應，20分鍾內便可出航，能（néng）以不低於30公裏/小（xiǎo）時的速度到達搶險現場。

“運維船（chuán）在（zài）國內海纜運維領域屬於首次創新使用，能夠為南方（fāng）電網同類檢測、海上風電運維提供技術支持服務，同時對博鼇亞洲論壇、文昌衛星發（fā）射等重大國防政治保電、迎峰度夏、防台防汛、海南昌江核電安全運行等意（yì）義重大。”南方電（diàn）網超高壓公司海口分局黨委書記汲廣說。

下（xià）一步，南方電網公司還將通過海纜水下智能機器人，水下無人機、無人（rén）船等重要采集終端，搭建智（zhì）能（néng）決策係統大數據雲平台，全方麵（miàn）確保海底電纜安全穩定運行，助力海南自由貿易港建設。

來源：央廣網